內(nèi)容編輯競爭激烈的電梯行業(yè),該如何生存?
華為掌門人任正非曾說：“再不可以忽悠中國消費者了。什么“物美價廉”，什么“讓消費者享受低價”等等。這些東西都是靠不住的。提升產(chǎn)品品質(zhì)，需要巨大的投入和決心，需要幾十年厚積薄發(fā)。
一味低價，就沒有好產(chǎn)品。而消費者根上的需求是好產(chǎn)品，是高品質(zhì)的產(chǎn)品。企業(yè)滿足不了他們的需求，就把他們逼出中國，到國外去狂購”。
近年來，各行業(yè)企業(yè)“倒閉”、“關(guān)停”、“破產(chǎn)”、“拖欠工資”、“業(yè)績下滑”、“虧損”等消息動搖人心。由于國內(nèi)產(chǎn)能過剩嚴重，很多企業(yè)要么沒生意，要么靠低利潤走量維持生存。
除了外部環(huán)境，內(nèi)在的惡性競爭也在吞噬制造業(yè)的好光景。為了維系客戶、保證有生意可做，一些企業(yè)不惜以“保本”姿態(tài)賣貨，加重了更多中小型企業(yè)倒閉風險。
在我們競爭激烈的電梯行業(yè)中，低價中標，不僅僅餓死同行、累死自己、坑死甲方！！！
低價中標，誰之過？
社會采購體系長期盛行的低價競爭規(guī)則，讓我國電梯行業(yè)從制造、安裝，到日常維護和技術(shù)保障，在價格上越來越逼近其成本價。原材料、零部件價格和人工費普遍上漲，日益惡劣的競爭環(huán)境中，他們的生存越來越艱難。一方面，人力成本和材料成本越來越高；另一方面，獲得生意的價格越來越低。面對這種困境，他們要么選擇倒閉，要么選擇鋌而走險。
這些中小企業(yè)背后，是無數(shù)個家庭的依靠，如果選擇倒閉，很多人將面臨失業(yè)。現(xiàn)在很多企業(yè)負責人，實際上經(jīng)營公司并不賺錢，支撐著他們繼續(xù)走下去的，其實是對員工的責任和承諾。
他們也為了維系客戶、保證有生意可做，部分企業(yè)屢屢使用“低價競爭”，事后又采取偷工減料、以次充好的方式來保證利潤，最終導致“餓死同行、累死自己、坑死甲方”。
低價競標，維保不足
電梯出事，低價中標是硬傷，電梯競標價格越來越便宜，配置卻越來越低。市場上普遍采用低價中標模式，這種模式的弊端在于客觀上引導廠家為降低成本，在生產(chǎn)標準上‘就低不就高’。
尤其在中國的公共采購領(lǐng)域，絕大多數(shù)電梯招標書對產(chǎn)品的技術(shù)要求僅僅停留在執(zhí)行國家安全標準方面，幾乎未對產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性提出要求，也未明示產(chǎn)品的使用環(huán)境和工作載荷等信息。
另外，現(xiàn)在電梯維保行業(yè)完全市場化，一些小區(qū)物業(yè)為了降低開支，更傾向于尋找低價的維保公司，也不進行監(jiān)督管理。對于維保質(zhì)量是否達標，也讓監(jiān)管機構(gòu)心有余而力不為。
低價競標，產(chǎn)品質(zhì)量勢必有所下降，售后服務跟不上，本該由兩人保養(yǎng)維修的電梯，一人超額多干，維保員任務加重......由此帶來利潤的同時，老板是否也曾想過帶來的后果，如果出現(xiàn)傷亡，又有多少利潤去彌補呢？
低價中標，究竟是誰之過？
自從中央反腐以來，很多部門和單位開始矯枉過正，在一些招投標項目當中，身怕?lián)熑危ε率軤窟B。本著多一事不如少一事的原則，采用最簡單粗暴的辦法，低價中標。
采用低價中標，其實是一種懶政，一種不作為行為。相關(guān)部門沒有去研究更好的制度和更好的法規(guī)，用來約束和規(guī)范企業(yè)的投標行為。導致企業(yè)為了生存，采用惡性的低價策略，而相關(guān)部門也不斷的縱容和妥協(xié)。
在低價中標不改的大環(huán)境下，我們不能一味地批判低價中標的企業(yè)，當發(fā)生人身和財產(chǎn)事故時，除了無辜的百姓，他們本身也成為了受害者！
過度價格戰(zhàn)，惡性競爭，不僅損害同行、累死自己、坑死客戶，損害行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，更損害中國電梯的未來。
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